Generaal

Indië wil teen 2030 net elektriese motors verkoop


As u gedink het dat die VSA of Australië die voortou sal neem in elektriese motors, dink weer. Die regering van Indië het planne uiteengesit om te verseker dat elke motor wat vanaf 2030 in Indië verkoop word, elektries sal wees.

Selfs die uitvoerende hoof van die elektriese motor, Tesla, Elon Musk, het oor Indië se plan getwiet, enkele ure nadat hy president Trump se adviesraad verlaat het oor sy besluit om die Paryse Klimaatooreenkoms te verlaat.

Indië verbind daartoe om slegs elektriese motors teen 2030 te verkoop. Dit is reeds die grootste mark vir sonkrag. https://t.co/EGBNTPzmE5

- Elon Musk (@elonmusk) 1 Junie 2017

Die gedurfde idee is van uiterste belang om skadelike lugbesoedeling te verminder. Indië se swak luggehalte dra glo by tot 1,2 miljoen sterftes per jaar. Die massiewe groei in Indië het gelei tot die derde grootste olie-invoerder, wat bestee het $ 150 miljoen jaarliks ​​vir die swart goud. Die radikale skuif om na elektriese motors oor te skakel, sou die vraag na Indië na die hulpbron drasties verminder. Die ambisieuse strategie kan die land red $ 60 miljard in energiekoste teen 2030. Die koste vir eienaars sou ook aansienlik daal.

Die vermindering van sowel koste as besoedeling word as 'n aansporing beskou om die oorskakeling te maak. Piyush Goyal, minister van energie in Indië, sê die inisiatief sal die eerste paar jaar finansieel deur die regering ondersteun word. Maar daarna word die mark aangedryf deur die vraag.

[Beeldbron:-tarat- via Flickr]

Lugbesoedeling verstik Indië

Meer as 'n miljoen mense sterf jaarliks ​​in Indië weens die inaseming van giftige dampe. Greenpeace het ondersoek ingestel en bevind dat die aantal sterftes wat veroorsaak word deur rook slegs effens hoër is as dié wat deur giftige lugbesoedeling veroorsaak word.

Die navorsing deur Greenpeace het ook bevind dat 3% van die land se bruto binnelandse produk verloor as gevolg van die vlakke van giftige rookmis. Die Wêreldgesondheidsorganisasie het in 2014 berig dat 13 van die top 20 stede met die meeste lugbesoedeling in Indië is.

Inkrementele vermindering

Daar is in die verlede pogings aangewend om die toksisiteitsvlakke te verminder en die luggehalte te verbeter. In Nieu-Delhi is onlangs opdrag gegee dat motors slegs op alternatiewe dae bestuur kan word, afhangende van die nommer van die kenteken. Onewe getalle is die een dag toegelaat en selfs die volgende dag.

In 'n interessante stap was hierdie reël slegs van toepassing op mans, en alleenstaande vroue mag elke dag bestuur. Hierdie klein maatreëls het wel 'n impak. Die dramatiese sprong na 'n volledig elektriese vloot sal 'n groot omgewingsimpak hê. Die oorskakeling na elektriese motors sal die uitstoot van koolstof in Indië verminder 37% teen 2030.

Olie-uitvoerders voel die knyp

Olie-uitvoerders moet die druk voel as die planne vir Indië se elektriese toekoms begin vorm aanneem. Die oorskakeling na elektries sal die vraag na olie in die streek dramaties laat daal en die oliebedryf op lang termyn beïnvloed.

Indië is nie die enigste land wat met olie verbrokkel het nie. China berei ook voor om weg te beweeg van motors wat afhanklik is van petrol. Hulle het onlangs planne aangekondig om voort te gaan met 'n implementering wat sal sien 7 miljoen verkope van elektriese motorsteen 2025. Bestuurders van olie is van mening dat dit te vroeg is om die effek van hierdie twee magtige lande akkuraat te projekteer. Maar die spanning moet hoog wees omdat Indië en China die sleutel tot die volgehoue ​​vraag na olie in die afgelope dekade was.

Bronne: WeForum, Greenpeace, IBTimes, TheEconomist, CityLab

SIEN OOK: Hoe sal elektrisiteitsondernemings tred hou met die oplewing in elektriese motors?


Kyk die video: Top 7 Best Electric Campers So Far (Augustus 2021).