Generaal

Tesla klop BMW, word 4de waardevolste motoronderneming


Elon Musk se elektriese motoronderneming, Tesla, klop BMW wat waarde betref - wat dit die 4de waardevolste motoronderneming ter wêreld maak.

By die uiteensetting van die aantal aflewerings van motors is hierdie waardasie moeilik om te verstaan. BMW het verlede jaar meer as 2 miljoen motors gelewer, terwyl Tesla in dieselfde tyd net 80 000 afgelewer het.

[Beeldkrediet: Verbruikersverslag / Youtube]

Maar ondanks hierdie syfers, skat beleggers die Duitse BMW op 61,2 miljoen dollar en Tesla op net meer as 61,6 miljard dollar.

Tesla om die produksie te verhoog

Toyota, Volkswagen en Daimler is voor Tesla in waardasie. Tesla het ambisieuse planne om sy produksie aansienlik op te skerp om teen 2020 'n jaarlikse produksie van 1 miljoen motors te bereik. Dit lyk asof BMW nog steeds niks hoef te bekommer nie. Tesla het egter 'n groeiende ondersteunersbasis, veral onder die tegnologiese elite. Die waagkapitalistiese swaargewig Chamath Palihapitiya stel byvoorbeeld die BMW 3-reeks teen die Tesla Model 3 nog voor sy vrylating.

Belê in energie, nie motors nie

Beleggers sien Tesla nie net as 'n motoronderneming nie. 'N Belegging in Tesla is nie net 'n belegging in motors nie, maar ook in energieproduksie en -verbruik. Dit is soortgelyk aan 'n motoronderneming wat 'n oliemaatskappy, raffinadery en vulstasie besit. Tesla vervaardig nou sy eie sonkragaanlegte en sal dit gebruik om sy aanjaerstasies aan te dryf. As u 'n Tesla besit, koop u die proses van Tesla-energie in. Dit is moontlik kommerwekkend vir die groot motorvervaardigers, waarvan die meeste agter die agtbal in die ontwikkeling van elektriese motors sit.

Omstrede waardasie

Die toename in die Tesla-waardasie is nie sonder omstredenheid nie; die maatskappy het slegs wins in twee van sy finansies getoon, en kenners meen dat Musk nagenoeg $ 1 miljard dollar per kwartaal bestee om die maatskappy aan die gang te hou. Om dit sterker af te breek, het BMW verlede jaar $ 7,7 miljard dollar verdien, terwyl Tesla ongeveer $ 725 miljoen dollar verloor het. Wat duidelik blyk, is die waardasie gaan oor Tesla se potensiaal en beslis nie op sy wins nie.

Ben Kallo, 'n ontleder van Robert W. Baird & Co., meen dat die langlewendheid van Tesla deels 'n afname in die ander groot vervaardigers vereis. In verband met die oorskakeling na elektries op 'n wêreldwye skaal, het hy gesê: "As ons hierdie oorgang na elektriese voertuie maak, het die ander motorondernemings kapitaal,"

Model 3 is die grootste toets

Die vrystelling van die Tesla Model 3 sal 'n groot toets vir die maatskappy wees. Die Model 3 sal teen ongeveer $ 35.000 dollar verkoop word, 'n prys wat vergelykbaar is met BMW se 3-sedan sedan. BMW is gereed om die i3-inprop-baster vry te stel en beplan om 'n elektriese weergawe van sy sportnutsvoertuig, die X3, in 2020 bekend te stel. Ander motorvervaardigers wat gereed is om Tesla aan te pak, is onder andere Volkswagen, Audi en Porsche wat almal beplan om sportief uit te reik elektriese motors in 'n poging om die groei van Tesla te stuit.

[Bron: Elektrek, Bloomberg]

SIEN OOK: Elon Musk sê byna alle Tesla-aanjaers sal buite die ruit gaan


Kyk die video: TESLA Model 3 TRUE Cost of Ownership Compared with a Honda Civic u0026 BMW 3 Series (Augustus 2021).