Generaal

Tesla Model X is amptelik die hoogste SUV met 5 sterre


Tesla Model X is amptelik die SUV met die hoogste veiligheidsbeoordeling wat in elke veiligheidskategorie 'n 5-ster-gradering behaal. Die nasionale snelwegverkeersveiligheidsadministrasie (NHTSA) het bevestig dat die elektriese motor 'n 5-ster-gradering in elke kategorie en subkategorie ontvang het nadat die eerste ongelukstoetsvideo's vandag bekendgestel is. Die NHTSA het die eerste onafhanklike botsingstoets van die Tesla Model X gedoen sedert sy bekendstelling in 2015.

Kyk na hierdie goedgekeurde video's van die botsingstoetse om die volle impak van die resultate te kry.

Tesla het hoë tellings voorspel

Tesla het voorspel dat die veiligheidsgraderings op hul blog gesê word: 'Model X presteer soveel beter in 'n ongeluk as SUV's wat met gas aangedryf word, vanweë sy geheel-elektriese argitektuur en dryfkragontwerp. Die stewige, versterkte batterypak wat Model X dryf, is onder die vloer van die voertuig gemonteer wat 'n swaartepunt skep wat so laag is dat Model X die laagste waarskynlikheid vir enige SUV op die pad het. Geen ander sportnutsvoertuig het ooit daaraan gekom om aan hierdie omskakelingsvereiste te voldoen nie. '

In werklikheid is die waarskynlikheid van die uitrol so laag dat Tesla se uitvoerende hoof, Elon Musk, beroemd gespog het dat hulle nie eers die Tesla Model X kon "omdraai" tydens interne ongelukstoetse nie. Oordrag is 'n algemene veiligheidsprobleem vir SUV's.

Die veiligheidsowerheid het frontale botsings van die Tesla Model X gesimuleer 55 km / h. Dit het ook geanaliseer hoe 'n mens, gesimuleer deur 'n botsingstoetsdummy, deur die ongeluk beïnvloed sou word. 'N Simulasie van 'n botsing in stilstaande voorwerpe soos pale of bome is ook getoets.

[Beeldbron:Tesla]

Wat die Tesla Model X onderskei van ander elektriese en SUV-ontwerpe, is die gebrek aan 'n enjinblok aan die voorkant, wat die toevoeging van 'n groot kreukelsone moontlik maak. Tesla beweer dat eienaars van die Model X 'n 93 persent waarskynlikheid om veilig te ontsnap uit 'n ongeluk sonder ernstige besering. Op hul webwerf word gesê: "NHTSA se toetse beoordeel die struktuur van die voertuig, wat die indringing in die kajuit moet verminder en soveel energie as moontlik moet absorbeer, asook die veiligheidsgordel en die lugsakbeheerstelsel, wat die versagting van beserings moet maksimeer in geval van 'n ongeluk. Onder die nege subkategorieë wat deur NHTSA beoordeel is, insluitend front-, kant- en paal-impaktoetse wat aan die bestuurder- en passasierskant uitgevoer is, sowel as die ooptoets, het Model X 5-sterre in elke kategorie en subkategorie behaal. ' Musk twiet gereeld beelde van Tesla-voertuie wat in ongelukke betrokke was, waar die insittendes aan ernstige beserings ontsnap het.

T-ontbeen in 'n Model X teen 65 km / h https://t.co/vt6g89Z9rk

- Elon Musk (@elonmusk) 17 Mei 2017

Tesla se veiligheidsgeskiedenis

Dit het Musk verlede jaar teruggespook toe 'n Model S-eienaar dood is toe sy motor in 'n oplegwa gebreek het. Later is onthul dat die Model S in die Autopilot-modus was en vrae gevra het oor die wettigheid van Tesla se gevorderde bestuurdershulpstelsel. NHTSA het Tesla later van enige betrokkenheid by die ongeluk verwyder. Die ongeluk het Tesla aangespoor om sy vennootskap met die Israeliese gebaseerde tegnologiese maatskappy MobileEye, wat aanvanklik die Autopilot-sagteware vir Tesla ontwikkel het, te laat vaar. Tesla ontwikkel nou sy eie sagteware wat later vanjaar uitgereik word.

Hoewel die Tesla Model X die veiligste SUV daar is, is dit moeilik om dit te vergelyk met sy mededingers wat agterbly in doeltreffendheidsstatistieke.

Gewilde beeldbron:Tesla

Bronne: Elektrek, Tesla

SIEN OOK: Tesla klop BMW, word 4de waardevolste motoronderneming


Kyk die video: Tesla Model X Review (Julie 2021).