Generaal

Audi Trolls Tesla met nuwe advertensiebord vir die 'Musk-Have' e-Tron Sportback


Dinge is besig om op te word in die mark vir elektriese voertuie. Nou terg Audi vir Elon Musk met hierdie slim advertensiebord. Onder die beeld van die binnekort vrygestelde, alle elektriese e-Tron Sportback, het Audi gekies om die woorde "Musk-Have" te plaas. Touche Audi, touche!

[Beeldbron: Audi / Facebook]

Tesla was die afgelope tyd baie in die nuus, so ons kan aanneem dat Audi 'n bietjie van die kollig wil terugdraai. En met die Tesla Model 3 Sedan wat volgende maand sal begin produksie, word dinge op Tesla net opgewarm. Audi, aan die ander kant, is nie van plan om die geadverteerde e-Tron vry te stel tot 2019 nie. Hulle kom dus 'n bietjie voor hulself deur so vroeg die skaduwee te gooi. Audi het aangekondig dat die e-Tron 'n 95 Wh battery, en 'n reeks van ongeveer 500 kilometer. Dit spog ook met die voertuig wat nog nie vrygestel is nie, van 0-60 in 4,5 sekondes kan beweeg.

Met hierdie soort statistieke is Audi besig om die Tesla Model X aan die kop te steek. Audi het vroeër beweer die e-Tron sou 'die eerste ware premievervaardiger wees wat 'n premium elektriese SUV doen.'

[Beeldbron: Audi]

Audi het 'n lang geskiedenis van slegte grappies

Dit is nie die eerste keer dat Audi 'n advertensiebordstryd aanpak nadat hy 'n advertensiebord met sy Audi A4-sedan en die woorde "Your Move, BMW" gepos het nie. BMW het met 'n advertensiebord gereageer in 'n duidelike weergawe van Audi se oorspronklike poging deur bloot 'Checkmate' te noem. Die internet het gek geword en bied Audi allerlei maniere om op hul Duitsgenote te reageer.

Audi verwerk fabriek om plek te maak vir e-Tron

Audi verhoog sy belegging in sy elektrifiseringsprojek wat hom moet help om 'n ware mededinger vir Tesla te word. Dit reorganiseer sy fabriek in Brussel om hul nuwe reeks elektriese en bastervoertuie te akkommodeer. Bertram Günter, die projekbestuurder vir produksie, verduidelik wat hulle doen om die aanleg te omskep:

“Ons beplan om dieselfde aantal werkers wat tans die A1 bou, in twee skofte te behou. Omdat die groter SUV meer produksie-inhoud het as die kleiner Audi A1, sal die arbeidsmag steeds op volle kapasiteit werk. En die uitleg van die sale is ook baie gerieflik. Batterysamestelling vind plaas in een saal wat tans vir logistiek gebruik word. Die hoofkontrakteur daar is Audi Toolmaking, wat al die toerusting voorberei.

Tesla is die grootste premium vervaardiger van elektriese voertuie (EV) en het nog geen ware kompetisie van ander groot spelers ervaar nie. Tesla onderskei hom van ander motorondernemings wat in elektriese voertuie belê omdat dit die hele produksiesiklus wil beheer. Tesla bou sy eie batterye en vulstasies. Die meeste vervaardigers van elektriese voertuie maak staat op laaistasies wat nie eie is aan nie en aanvaar dikwels bestaande elektriese tegnologie van ander vervaardigers.

Tesla bou ook 'n handelsmerk wat veel verder strek as wat in die motorhuis is. Gelei deur die baie invloedryke Elon Musk, het Tesla beleggings in binnelandse sonkragopwekking via sy Solar Roof-projek, sowel as in KI-tegnologie en biotegnologie. Die maatskappy het 'n sterk handelsnaambeeld wat ooreenstem met die hoëpresterende, omgewingsbewuste middel- en hoërklasse van die VSA.

Bly op hoogte van Twitter vir opdaterings oor die Audi VS Tesla 'e-oorlog'.

Bronne: Jalopnik, Electrek

SIEN OOK: BMW M wens Mercedes-AMG geluk met die 50ste verjaardag met hierdie amusante geskenk


Kyk die video: Tesla Model 3 vs Jaguar I-Pace SUV vs Audi e-tron SUV - Carbuyer (Augustus 2021).