Generaal

Michelin onthul sy 3D-gedrukte Airless Vision-konsepbande


Michelin gaan die band 'n rewolusie maak en die wiel met hul nuwe Vision-konsep. Die idee, wat hierdie week op die Movin'On-konferensie in Montreal aangebied word, is 'n wiel-en-band-kombinasie uit een stuk wat volgens Michelin 'lugloos, verbind, herlaaibaar, aanpasbaar en organies' is.

[Beeldbron: Michelin]

Geïnspireer deur koraal

Die konsep band, of 'tweel' soos dit ook al gedoop is, is 3D-gedruk uit bio-verkrygbare materiale wat natuurlike rubber, bamboes, papier, blikkies, hout, elektroniese en plastiekafval, hooi, bandskyfies, gebruikte metale, lap insluit , karton, melasse en lemoenskil.

[Beeldbron: Jimmy Hamelin / Michelin]

Die Vision-konsep gebruik 'n interieurargitektuur wat die natuurlike sellulêre strukture in koraal naboots. Die ontwerp uit een stuk is moeilik in die middel en word geleidelik sagter aan die kante. Hierdie konstruksie beteken dat die band nooit kan ontplof of uitblaas nie. Die loopvlak is ontwerp met 'n minimale diepte, wat beteken dat die materiaal op die doeltreffendste manier toegepas word.

"Dit is geïnspireer deur die natuur met 'n baie ligte, doeltreffende struktuur," het Terry Gettys, Michelin se uitvoerende vise-president van R&D, verduidelik.

[Beeldbron: Jimmy Hamelin / Michelin]

Die gekste deel van die ontwerp is die vermoë dat Vision-konsep kan 'herlaai'. Die Vision is ingebed met sensors wat die toestand daarvan monitor en via 'n mobiele app aan die gebruikers rapporteer. Bestuurders met die Vision-konsep gebruik die app om dit in te boek vir herlaai of om die loopvlak op te dateer met behulp van 3D-drukkers. 'N Konsepvideo wat tydens die bekendstelling getoon is, wys hoe 'n klant winterbande 3D op die Vision laat druk voordat hy na 'n bergagtige gebied vertrek.

Michelin het nog nie planne vir massaproduksie nie. Terry Getty, Michelin se hoof van wêreldwye innovasie, het gesê: "U dink miskien: 'wel, dit is 'n droom, en u sal reg wees. Dit is 'n droom. Dit is 'n lang- termkonsep wat ons visie op al die elemente van volhoubare mobiliteit saamvoeg. ” Dit is egter 'n baie realistiese droom, want elke komponent van die konsep is reeds 'n aktiewe navorsingsonderwerp by Michelin. Die tweel kan oor ongeveer tien jaar op die mark wees.

[Beeldbron: Jimmy Hamelin / Michelin]

Luglose bande is nog ver

Michelin is alreeds die voortou in 'tweel'-tegnologie. Hulle het in 2014 planne aangekondig om 'n produksiefasiliteit te wy aan die vervaardiging van hul tweel-ontwerp wat gebruik word in kommersiële toepassings soos masjinerie en grassnyers. Die ontwerp maak gebruik van 'n staal-middelpunt wat op tradisionele asse vasbout, maar die speke is van poly-hars en het die vermoë om hindernisse te beweeg. Daar is niks om in hierdie wiele op te blaas nie, wat die moontlikheid om 'n pap band te kry verminder.

[Beeldbron: Michelin]

Daar is tans geen motor-tweels in die produksie nie, maar as u desperaat is om die tegnologie te probeer, moet u 'n Polaris Sportsman WV850 H.O. Die robuuste terreinvoertuig het die TerrainArmor-tweets waarop Polaris spog, 'n regstreekse treffer van 'n .50-kaliber-ronde en steeds 350 myl kan ry; hulle kan ook 1 000 kilometer duur nadat hulle oor 'n spoorwegspits gery het ''. Die eise word bereik deur die ontwerp van die band wat 'n maaskern gebruik wat hobbels absorbeer met 'n rubber loopvlak wat vir verskillende terreine aangeskakel kan word.

Bronne: FoxNews, MotorAuthority, Michelin

SIEN OOK: Hierdie man wys waarom jy nooit goedkoop op bande moet gaan nie


Kyk die video: Michelin 3D Printed Airless Tire (Augustus 2021).