Generaal

Toyota ontwikkel tegnologie wat u motor stop as u 'n hartaanval het


Baie voertuigongelukke is die gevolg van onverwagte mediese noodgevalle soos hartaanvalle. Die Japanse motorvervaardiger Toyota het dus met navorsers van die Universiteit van Michigan saamgewerk om te ondersoek of gevorderde voertuigtegnologie sulke ongelukke kan voorspel en moontlik kan voorkom. Hulle ontwikkel 'n hartmoniteringstegnologie wat 'n rewolusie in die motorbedryf kan maak.

[Beeldbron: Universiteit van Michigan]

Toyota se hartmoniteringstegnologie

In 'n ongunstige padscenario waarin 'n bestuurder 'n onverwagse hartaanval ervaar, loop die passasiers in die motor ook die lewensgevaar of ernstige beserings. En die statistieke vir motorongelukke veroorsaak deur mediese toestande is kommerwekkend. Toyota het besluit om hierdie motorprobleem aan te pak deur met navorsers van die Universiteit van Michigan saam te werk om oplossings daarvoor te vind met behulp van tegnologie.

"In wese het hulle my gewys dat 'n groot aantal verkeersinsidente veroorsaak word deur mediese toestande tydens bestuur, spesifiek kardiovaskulêre gebeure, soos miokardiale infarksie en miokardiale iskemie", het Kayvan Najarian, medeprofessor aan die Universiteit, gesê. "Die mediese gebeurtenis belemmer die bestuurder se vermoë om die motor veilig te bestuur en te bestuur, wat die ongeluk veroorsaak".

Nadat Toyota al die feite voorgelê het, het hy verduidelik dat sy uiteindelike en ambisieuse doel is om sulke ongelukke heeltemal te vermy. Die motorvervaardiger het Najarian en sy navorsingspan dadelik 'n haalbaarheidstoelaag gegee om te ondersoek watter soorte rekenaarstelsels in voertuie geïntegreer kan word om die gewenste veiligheidsdoel te bereik. Daar word ook van fisiologiese pasiëntmonitors verwag om met die rekenaarstelsel saam te werk om 'n tegnologie vir hartmonitering te bedink wat moontlik hartgebeurtenisse tydens die bestuur kan opspoor.

"Die studie het ongeveer sewe maande geduur en ons het die uitdagings, potensiële oplossings, hardeware-opsies en algoritmiese benaderings geïdentifiseer wat moontlik gebruik kan word", het Najarian gesê. "Maar ons het tot die gevolgtrekking gekom dat hartgebeurtenisse toestande is wat meer moontlik is om met tegnologie in die voertuig op te spoor," het hy bygevoeg.

Tegnologiese uitdagings

Najarian en sy span het die uitdagings wat hulle in die gesig staar in die ontwikkeling van hierdie deurbraak-hartmoniteringstegnologie opgesom.

"U kan nie kliniese graadmoniteringstoestelle in die voertuig hê nie. U moet 'n moniteringstoestel van hoë gehalte in die voertuig gebruik wat, ten spyte van al die geraas in die voertuig, die bestuurder se EKG betroubaar kan registreer sonder om groot en opvallend te wees. Dit sal anders moet wees as wat u sou verwag om in 'n kliniese of hospitaalomgewing te ervaar.

Toyota se vernaamste wetenskaplikes vir hul navorsingsentrum Pujitha Gunaratne vir samewerkende veiligheid, het ook geweeg op die uitdagings waarmee die hartvoorspeller gehul is.

"'N Uitdaging vir voertuigtoepassings is om 'n stelsel te hê wat klein veranderinge in hartritmes kan opspoor, maar ook die geraas en beweging wat binne die voertuig gebeur, kan onderskei. In 'n ICU is daar alle soorte meganismes in plek om te verseker dat die monitors ondervind nie elektroniese steuring nie. Dit is nie so maklik in 'n voertuig nie. Ons sal robuuste en gevorderde algoritmes moet hê ".

Toekomstige navorsing en studies

Navorsers van albei partye begin met die versameling van fisiologiese data van bestuurders wat hartmonitors goedkeur deur die Food and Drug Administration (FDA). Hulle sal kolle vir hartmonitering gebruik en dit op die bestuurder se bors plak. Dit is in staat om fisiologiese data in reële tyd te ontleed.

Najarian se uiteindelike doel is om '' 'n stelsel te bedink wat die voorkoms van nadelige hartgebeurtenisse in reële tyd sou voorspel ''.

Die span sal voortgaan met die toets en validering van algoritmiese en hardeware-opsies wat in die voertuig geïntegreer kan word om die bestuurder se harttoestand aktief te monitor. Hulle hoop om die resultate in 2020 te rapporteer.

Bronne: Universiteit van Michigan, Toyota se navorsingsentrum vir samewerkende veiligheid

SIEN OOK: Hierdie kunsmatige intelligensie kan voorspel of u 'n hartaanval gaan kry


Kyk die video: Aquarius Engines a revolutionary engine for power generation engine for $ 100 (Augustus 2021).