Generaal

Natuurkundiges vind 'n manier om u rollende koffer te keer om om te draai


Is u een van die reisigers wat op die nippertjie hul vlughek vind? Dan kom u waarskynlik 'n tipiese tasprobleem voor, waar hulle van kant tot kant wipel en uiteindelik kantel terwyl u hardloop om u vlug te haal. Wel, 'n groep navorsers van die Paris-Diderot Universiteit in Frankryk het baie tyd en moeite spandeer om hierdie verskynsel te rasionaliseer. En gelukkig vir die gereelde reisigers het hulle ook twee empiriese oplossings verskaf vir hierdie spesifieke koffer wat probleme omverwerp.

[Beeldbron: Pixabay]

'N Valse koffer blyk 'n komplekse dinamiese probleem te wees

Dit is 'n tipiese lughawescenario: jaende reisigers stop dikwels vir 'n paar sekondes om hul tassie met tweewiel-tasse weer op sy spoor te plaas. Dit is omdat tasse dikwels wankel en na sy kant toe kantel as die houer dit trek. Hulle word gewoonlik onstabiel wanneer 'n grondstruikelblok die wiele aan die gang sit of as hulle skielik aan die rigting verander. Die studie wat deur die navorsers gedoen is, is in wese 'n dinamiese probleem.

Hulle eksperimentopstelling het 'n eenvoudige paar wiele ingesluit wat langs 'n trapmeul gesleep word om 'n kofferomslageffek te simuleer. Hulle het gewigte aan die wielraam geheg om as dempers te dien. Gevolglik verminder vibrasies, wat die gedrag van die tasdinamika beïnvloed.

[Beeldbron: Universiteit van Parys-Diderot]

Die navorsers het die beweging van die wiele gemonitor met behulp van LED-ligte en 'n kamera. Hulle het bevind dat die verskuiwing van die koffer gebeur omdat die wiele in wese ingeperk of stewig vas is. Hulle het die vaste wiele vervang met 'n wiel, wat vry is om te beweeg of 'heroriënteer' te word en het opgemerk dat die onstabiliteit nie meer voorkom nie.

Op grond van die eksperimente wat gedoen is, plaas die vaste of beperkte wiele 'dinamiese koppeling' op die hele tasstelsel en genereer dit dan die onstabiliteit. Sodra onstabiliteit teëgekom het, groei die 'skommelende amplitude' of wankeling van die tas totdat dit omslaan.

Hoe kan u voorkom dat u tas omslaan?

Hulle het tot die gevolgtrekking gekom dat die skommelbeweging van 'n tweewiel-koffer te wyte is aan die 'bewegingsbeperking' wat voorkom dat die koffer verlig nadat 'n steuring toegepas is. Daar is dus twee dinge wat jy regtig kan doen. Maak eers seker dat u 'n tas met wiele gebruik, want dit laat draai, wat nie onstabiliteit veroorsaak nie. Of as u verkies om net die tas met vaste wiele te gebruik wat u reeds het, moet u dit vinnig trek om die wankelende effek te verminder. Die skrywer van die navorsingsartikel het ons hierdie advies gegee:

"Wanneer die treksnelheid toeneem, verhoog die dwingende en die ontspanningssnelhede, wat verklaar dat die amplitude van stabiele limietsiklusse afneem tesame met die amplitude by die versteuringsdrempel wanneer die treksnelheid toeneem. 'N Mens moet dus eerder versnel as vertraag om die amplitude van ossillasies ".

Hy het bygevoeg: ''n Nie-ervare koffertrekker sou nie so reageer nie. Die uitkoms moet nie dramaties wees vir 'n tas nie, maar dit kan lastig wees vir 'n sleepwa wat deur 'n voertuig gesleep word'.

Hierdie eenvoudige en onbewuste omkeerprobleem was 'n ingewikkelde fisiese en wiskundige probleem. En danksy die Franse navorsers hoef ons nie die moeisame vergelykings met die hand op te los nie.

Die gepubliseerde referaat oor hierdie studie kan verkry word deur dieVerrigtinge van die Royal Society A.


Kyk die video: 3 Steps to reset Luggage lock no reset button type (Augustus 2021).