Generaal

Die wêreld se eerste touwyslose meervoudige hysbak sal in Berlyn geïnstalleer word


Die toekoms is amptelik hier. ThyssenKrupp sal vanjaar die eerste touvrye meervoudige rigtinglift in 'n projek in Berlyn, Duitsland, installeer.

Soos u weet werk hysbakke deur 'n kajuit op te skuif in 'n streng vertikale sin deur kabels te gebruik. Die Multi, aan die ander kant, stel die hysbak meer voor soos 'n metro-stelsel. Die hutte ry op en af, sowel as sywaarts. Elke stelsel bevat verskeie kajuite wat individueel aangedryf word deur lineêre induksiemotors. As ons dit nie duidelik gemaak het nie, kan hierdie hysbak sywaarts beweeg!

Hysbak boots metro-stelsel na

Die hutte werk op 'n vaste baan, net soos 'n moltreinstelsel, en hoewel die hutte self kleiner en stadiger is as 'n tradisionele hysstelsel, beteken die vermoë vir meerdere hutte baie kort wagtye. In 'n video wat deur die onderneming uitgereik is, kan u 'n skaalmodel van die meervoudige rigtinglift sien wat werk met hutte wat op 'n baan beweeg. As dit horisontaal wil beweeg, draai 'n stuk spoor en die kajuit gaan sywaarts.

Bam! Verstom! Die Multi gebruik magnetiese levitasie-tegnologie. Dit staan ​​bekend as maglev, dit is naby aan wat in sommige spoorstelsels gebruik word en laat die hutte op die spoor 'sweef' eerder as om te rol.

Die Multi het die moontlikheid om geboue se voetspoor te verminder

“Geboue word soos vertikale stede, en hulle benodig 'n buigsame vervoerstelsel soortgelyk aan 'n metro; spoed saam los nie die uitdagings van hoë geboue op nie, ”sê Markus Jetter, hoof van navorsing vir die maatskappy, op ThyssenKrupp se webwerf.

Hierdie multirigting-hysbak is nie net baie koel nie, dit is ook goed vir die omgewing. Die Multi sal die energiekoste vir geboue verlaag deur 'n stelsel op te neem wat die piek kragbehoefte met tot 60% geboue die geleentheid bied om emissies te verminder

[Beeldbron:thyssenkrupp via YouTube]

Nuwe argitektoniese geleenthede is oop met geïntegreerde vervoerstelsel

Die kabelhysers waarmee ons vandag vertroud is, is in 1854 uitgevind, wat die moontlikheid bied vir groter wolkekrabbers. Die Multi sal dieselfde doen vir hedendaagse argitektuur. Antony Wood, uitvoerende direkteur van die Council on Tall Buildings and Urban Habitat, in 'n verklaring gesê. "Dit het die vermoë om die bedryf in die geheel te transformeer, deur die manier waarop hoë geboue ontwerp word, te verander en baie doeltreffender kernontwerpe moontlik te maak, asook beter verbindings in geboue."

Die eerste stelsel wat in Berlyn geïnstalleer is

Die maatskappy het die Multi-stelsel in 2014 laat deurskemer en uiteindelik die volledige ontwerp vroeër vandeesweek bekend gemaak. Die eerste volledige weergawe van die meervoudige hysbak sal in die nuwe kantoorkantoor van East Side Tower Building in Berlyn geïnstalleer word.

"East Side Tower" sal 'n toonaangewende omgewings- en innoverende gebou wees. Staan by 140 meter hoog sal die gebou 'n toegewyde kantoorhoogte wees met 'n verwagte voltooiing in 2020.

Bron: TravelAndLeisure, Drives & Controls, ThyssenKrupp, Multi

SIEN OOK: Top 10 vreemdste hysbakke ter wêreld


Kyk die video: Berlin Wall Deconstructed - (Augustus 2021).