Generaal

Einride loods 'n prototipe vir sy bestuurderslose elektriese vragmotor-t-pod


Einride, 'n startup in Skandinawië, het pas 'n prototipe van sy langverwagte T-Pod vrygestel. Die T-Pod is 'n volledig elektriese vragmotor. Met 'n reeks 124 myl en a 20kWh kapasiteit, is dit ontwerp om klein vragmotors wat op fossiele brandstof afhanklik is, op kort ritte te vervang.

[Beeldbron: Einride]

Sonder die bestuurderskajuit hoef die prototipe redelik vreemd te wees, maar as alles volgens plan is, sal dit wees 200 voertuie wat teen 2020 tussen Göteborg en Helsingborg in Swede vervoer.

Sodra dit ten volle in werking is, sal die T-pod-netwerk wat bestaan ​​uit hierdie bestuurderslose vragmotors, die vermoë hê om op te beweeg 2.000.000 palette goedere per jaar. Einride beweer dat hulle die roetenetwerk oor Swede vinniger kan laat groei as die vragmotors goed werk.

Dit is interessant dat die elektriese vragmotor nie net outonome vermoëns het nie, maar ook 'n afstandbeheermeganisme. Dit stel mense in staat om die elektriese vragmotor te beheer. Die maatskappy sê dit voeg 'n menslike buigsaamheid en besluitneming aan die vloot toe.

[Beeldbron: Einride / Facebook]

Die maatskappy is besig om die hele vervoernetwerk te ontwikkel wat afstandbeheersentrum en laaistasies langs die roetes insluit waar nodig. Die klein vragmotors pas 15 standaard palette maak hulle klein genoeg om ook stedelike gebiede te kan navigeer.

Robert Falck, uitvoerende hoof van Einride, verduidelik: 'Ons is nou op 'n belangrike tydstip vir nie net die Einride-onderneming nie, maar ook vir die toekoms van vervoer. Deur middel van tegnologie kon ons 'n stelsel vir die toekoms skep, maar dit hou moed en toewyding van mense regoor die wêreld in om te aanvaar dat verandering ook hul verantwoordelikheid is en die T-pod-stelsel in die praktyk toepas. "

Die prototipe is nie presies wat ons op die paaie sal sien nie, maar die laaistelsel het nog 'n groter batterykapasiteit. Die eerste produksie van vragmotors sal na verwagting later vanjaar gelewer word.

Volvo en Tesla ontwikkel ook tegnologie vir elektriese vragmotors

Volvo maak ook groot spronge na die elektriese vervoerarena. Verlede maand het hy sy selfstuur-vragmotors ten toon gestel, wat ontwerp is om die opbrengs van suikerriet te verhoog. Alhoewel die tegnologie ook in die mynbedryf en vir vullisverwydering gebruik kan word.

Tesla het ook planne vir 'n elektriese ligte vragmotor.

Tesla Semi-vragmotor onthul stel vir September. Team het 'n wonderlike werk gedoen. Ernstig volgende vlak.

- Elon Musk (@elonmusk) 13 April 2017

Musk het die plan verder op die maatskappy se blog uiteengesit en gesê: "Ons glo dat die Tesla Semi 'n aansienlike verlaging in die koste van vragvervoer sal lewer, terwyl dit die veiligheid verhoog en dit regtig lekker maak om te bedryf".

Koste en veiligheid is motiverende faktore vir die bedryf. Volgens die Amerikaanse sensus van die werkplek is vragmotorbestuur een van die dodelikste beroepe. In die verslag is bevind dat vragmotorbestuurders meer geneig is om noodlottig beseer te word as enige ander beroep.

Bronne: Einride, TechCrunch,VentureBeat, PcMag

SIEN OOK: Volvo se selfstuurvragmotor is besig om 'n rewolusie in die Brasiliaanse suikerrietbedryf te maak


Kyk die video: Einride Pod at Goodwood SpeedWeek (Augustus 2021).