Generaal

Porsche installeer sy eerste supersnelle 350 kW-laai vir elektriese motors in Berlyn


Tesla kry toenemende mededinging om bo-aan die EV-mark te bly. Druk sou gevoel word toe Volvo aangekondig het dat dit 'n ernstige speler in die EV-mark sal word, en nou bult Porsche ook 'n paar groen spiere. Die Duitse motorvervaardiger het pas super vinnige elektriese laaiers vrygestel wat binne enkele minute batterye kan volmaak. Porsche het oortyd gewerk om alle elektriese voertuie aan die gang te kry, en die nuus van hierdie vinnige laaistasies veroorsaak ongetwyfeld 'n paar slapelose nagte by Tesla HQ.

Eerste 350 kW DC CCS-snelladers @ Porsche Berlin-Adlershof. https://t.co/ytK8m1LFykpic.twitter.com/TIBXpfD4Ln

- Rapid Charge (@rapidchargescot) 14. Julie 2017

Berlyn het die eerste supersnelle laai-gasheer aangebied

Die laaistasies is deel van 'n nuwe Porsche-kantoor in Berlyn, Duitsland. Die supersnelle 800 volt laaiers het tans 'n 150 kW laadtempo, 30 kW vinniger as die huidige Tesla-modelle. Maar Porsche het aangekondig dat die laaiers tot 350 kW heffingstarief vir die maatskappy se nog vrygestelde reeks op nuwe elektriese voertuie. In teorie beteken dit dat die Porsche-laaier die opkomende Mission E-elektriese motor van die maatskappy kan vul 80% kapasiteit binne net 15 minute.

[Beeldbron:kfz-betrieb]

Die nuwe kantoor in Berlyn-Adlershof word deur die onderneming beskryf as 'moderne moderne onderhouds- en herstelgeriewe'. Dit het ook 'n sonpaneel van 25 meter hoog wat elektrisiteit opwek. Prototipes van die stasies is verlede jaar uitgereik en hoewel die onlangs vrygestelde stasies nie heeltemal so cool lyk nie, doen hulle wat Porsche bedoel het. Planne vir nuwe laaistasies is reeds aan die gang vir die Amerikaanse kantoor van die maatskappy in Atlanta.

[Beeldbron:kfz-betrieb]

Porsche werk saam met ander motorvervaardigers om laaiers internasionaal te installeer

Porsche wil saam met ander vervaardigers van elektriese motors die laaiers van 350 kW in Europa installeer. Dit is 'n grys gebied in die EV-mark wat nog uitgesorteer word. Die wetgewing rondom die e-mobiliteitsmark in elke land sal 'n groot rol speel in die plek waar die mark vir elektriese motors posvat. Waar laaiers geïnstalleer word en hoe die koste tussen motorvervaardigers en verbruikers verdeel word, sal die volgende paar jaar 'n voortdurende kwessie wees, aangesien die mark heeltemal elektries is. ING voorspel dit sal minder as twee dekades duur en sê in 'n onlangse verslag dat elektriese motors 'die rasionele keuse vir motoriste in Europa sal word'.

Tesla, daarenteen, het nog altyd hul eie aanjaagstasies gehad. Hulle het ook aangedui dat die laaikrag van hierdie stasies binne die volgende kwartale verhoog sal word om die laadtyd van ure tot minute te verminder.

Dit spreek vanself dat die laai van u elektriese motor in die toekoms al hoe minder tyd sal benodig.

Bronne: Ubergizmo, Electrek

SIEN OOK: Elon Musk sê byna al die Tesla-aanjaers sal buite die ruit gaan


Kyk die video: Model S Raven charging on Ionitys 350 kW (Augustus 2021).