Generaal

China finansier 'n moderne handelsroete vir sypaadjies van $ 900 miljard


'N Ambisieuse, deur China geleide internasionale raamwerk is daarop gemik om die antieke Silk Road-handelsroete te laat herleef om China se invloed in die internasionale handelsarena te herstel. Die raamwerk, oftewel die Belt and Road-inisiatief, finansier a $ 900 miljard 'n wêreldwye infrastruktuurprojek wat uiteindelik China se reikwydte in Asië, Europa, Midde-Ooste en Afrika sal uitbrei.

Die 'Silk Road'-handelsroete in die 21ste eeu

Sedert die begin van die wêreldwye handelsgeskiedenis was die Chinese nog altyd een van die toonaangewende handelaars vanweë hul uitgebreide reikwydte vanaf die Oosterse uithoeke van die wêreld deur die Middellandse See. Hul millennia van sukses binne die wêreldwye bemarkingsbedryf kan hoofsaaklik toegeskryf word aan die ou handelsroete wat meestal bekend staan ​​as die Silk Road. In die huidige 21ste-eeuse wêreldwye handelsklimaat veroorsaak 'n beduidende stagnasie in die vloei van handel ernstige bedreigings vir die ekonomiese welvaart van China. En die leiers van die kommunistiese land is baie bekommerd oor die verlies van hul groot internasionale verbruikers wat China in die afgelope dekades tot die grootste vervaardiger van goedere gedryf het.

Ten einde die toekoms van die land as die toonaangewende handelaars te verseker, het China 'n ambisieuse infrastruktuurprojek op wêreldwye skaal bekend as die Belt and Road Initiative geloods. Geïnspireer deur die antieke Silk Road-handelsroete, sal hierdie nuwe en uitgebreide Belt and Road-roete 60 lande en streke regoor die wêreld omvat. Van die Asië tot Europa en selfs deur Sri Lanka tot in die Midde-Ooste, is die 21ste-eeuse handelsroete daarop gemik om nuwe sakegeleenthede te skep.

"Die Belt and Road-inisiatief is op die punt om die soomlose vloei van kapitaal, goedere en dienste tussen Asië en die res van die wêreld te versterk deur verdere markintegrasie te bevorder en nuwe bande tussen gemeenskappe te bewerkstellig", word die Initiative se webwerf beskryf.

Die infrastruktuurprojek van $ 900 miljard wat deur China gelei word, word beoog om die drie aangrensende vastelande langs vyf roetes te verbind. Die "Silk Road Economic Belt" sal China per land met Europa, Midde-Ooste en ander dele van Asië verbind. Die "21st Century Maritime Silk Road" is gerig op die skep van seepaaie vanaf die Chinese kushawens na Europa via die Suid-Chinese See en die Indiese Oseaan. China sal ook toegang tot die Suid-Stille Oseaan kry via 'n Suid-Chinese See-roete.

[Beeldbron: Riem en pad HKTDC]

Die omvang van die Belt and Road-inisiatief beslaan ongeveer 30% van die globale BBP en meer 35% van die wêreld se handelshandel. Daar word voorspel dat hierdie ambisieuse inisiatief vir land- en seehandel bydra 80% van die wêreld se BBP-groei teen 2050. As die geteikende ekonomiese groei behaal word, sal die Belt and Road-inisiatief uiteindelik 'drie miljard meer mense in die middelklas bevorder'.

'N Weg na splinternuwe geleenthede

Behalwe dat die huidige wêreldwye handelsklimaat verryk word, is die Belt and Road-inisiatief ook daarop gemik om ander aspekte van internasionale betrekkinge te verbeter. Een van die primêre doelwitte van die inisiatief is om die band en bande tussen mense van verskillende nasionale agtergronde te versterk. Sodoende sal die inisiatief 'die basis vorm vir die bevordering van streeksamewerking'.

Een van die interessantste aspekte van die Belt and Road-inisiatief is die konstruksie van nuwe spoorweë, snelweë, lugroetes, telekommunikasie, olie- en aardgaspypleidings en hawens. Volgens die groot skema sal hierdie langlaufasiliteite in wese 'n infrastruktuurnetwerk vestig wat oosterse substreke met Europa, Afrika en ander dele van Asië verbind.

Verder bevorder Chinese leiers ook internasionale samewerking op die gebied van wetenskap en tegnologie deur middel van die Chinese voorgestelde internasionale raamwerk.

'Ons moet ons samewerking in wetenskap en tegnologie verhoog, gesamentlike laboratoriums (of navorsingsentrums), internasionale sentrums vir tegnologie-oordrag en maritieme samewerkingsentrums stig, 'n uitruil van wetenskaplike personeel bevorder, saamwerk om belangrike wetenskaplike probleme aan te pak en saam te werk om wetenskaplike tegnologiese innovasievermoë ".

Hierdie 21ste-eeuse internasionale strewe om geleenthede vir klein, medium en groot ondernemings te skep, kan voordelig wees vir alle betrokke lande. Baie lande is egter bekommerd dat die moderne Silk Road-handelsroete 'n eenrigtingweg kan wees wat net die ekonomie en handel in China sal bevorder. In elk geval beloof hierdie uitgebreide en kronkelende handelsnetwerk innoverende oplossings vir streeksamewerking sowel as die optimale samewerkingspogings in wetenskap en tegnologie.

Bronne: Riem en pad HKTDC, Al Jazeera, China Daily

SIEN OOK: Hierdie denkbeeldige metrokaart bevat ou Romeinse paaie


Kyk die video: Grand Chinese New Year Concert 2007: Hulusi Concerto by Hou Yanqiu (Augustus 2021).