Generaal

NASA wys ongelooflike opnames van die vinnigste vliegtuig ter wêreld - SR-71 Blackbird


Vroeër verlede maand het Lockheed Martin sterk laat deurskemer dat hulle die wêreld se eerste hipersoniese vliegtuig, die SR-72, ontwikkel. NASA het onlangs video's van die SR-72 se voorganger op YouTube gemaak. Die SR-71, wat in die sestigerjare ontwikkel is, bly die vinnigste bemande vliegtuig wat nog ooit gevlieg is.

Lockheed Martin het aanvanklik in die vyftigerjare ontwerpe vir die SR-71 ontwikkel, maar die projek onder toesig gehou. Die vliegtuie kan 'n snelheid van tot 2200 km / h of Mach 3. bereik. Nie net sal hulle daardie snelhede bereik nie, maar die vliegtuie kan dit meer as 'n uur op 'n slag onderhou. Die maksimum hoogtes was amper 26 000 meter (85 000 voet). Dit het die Blackbirds in staat gestel om die perfekte platforms vir navorsing en termiese eksperimente te word.

NASA se Armstrong-vlugnavorsingsentrum het twee snitte vrygestel wat die spoed, veelsydigheid en krag van hierdie vliegtuie toon wat vroeër vermoedelik die toekoms van lugvaart sou verander.

Die variëteite van twee sitplekke van die SR-71 Blackbirds is vanaf 1964 - 1998 as verkenningsvliegtuie gebruik. NASA-bemanningslede het vier Lockheed SR-71-vliegtuie bestuur. Twee daarvan is vir navorsing gebruik, maar twee is deur die Amerikaanse lugmag tydens verkenningstogte gebruik.

Hoe presies sou hierdie vliegtuie sulke vinnige snelhede kon handhaaf? Volgens NASA is "minder as 20 persent van die totale stuwing wat gebruik word om op Mach 3 te vlieg, egter deur die enjin self geproduseer. Tydens hoëspoed-vaartoestande is die balans tussen die totale stuwing geproduseer deur die unieke ontwerp van die enjininlaat. en 'n beweegbare kegelvormige piek aan die voorkant van elke enjinspier. Onder hierdie omstandighede het lug wat die inlate binnedring, die enjins omseil en direk na die na-verbrandings- en uitwerpspuitpunte gegaan en sodoende as 'n spuitstoot gedra. '

Lockheed Martin het net 32 ​​Blackbirds gebou. Die maatskappy wil egter die SR-71's aansienlik oorskry. Sedert die einde van die SR-71's is 'n hipersoniese vliegtuig aan die gang. Die Amerikaanse lugmag het aangekondig dat stappe vir 'n SR-72-betoger in 2013 geneem is. Na die aankondiging was daar egter tot in die somer geen besonderhede nie.

Die maatskappy se gevorderde ontwikkelingsprogramme (ook bekend as Skunk Works) het die SR-72 en die ontwikkeling daarvan binne ADP se afdeling vir gevorderde vliegtuigontwikkeling bespreek. Lockheed het 'n onderhoud met Lugvaartweek en laat deurskemer dat meer besonderhede op pad was.

"Ons het die afgelope twintig jaar gesê hipersonika [is] twee jaar weg, maar al wat ek kan sê is dat die tegnologie volwasse is en dat ons saam met DARPA en die dienste hard werk om die vermoë in die hande te kry van ons krygsmanne so spoedig moontlik, ”het Lockheed Martin, uitvoerende vise-president en Skunk Works, hoofbestuurder, Rob Weiss, gesê.

Die SR-72 vliegtuie kon inklok met snelhede van meer as 3.000 km / uur (4.800 km / uur). Ideaal gesproke sal dit gebruik word in wêreldwye noodreaksie tydens 'n tyd van krisisse eerder as reisbehoeftes. Die SR-72 sal lugvaartingenieurswese en militêre vliegtuie beslis op plekke laat katapulteer wat dit nog nooit tevore was nie. Hierdie video's wys egter presies hoe kragtig hierdie toekomstige vliegtuie aan hul voorgangers gegee kan word.

Uitgebreide beeld met dank aan die Amerikaanse lugmag via Wikipedia Creative Commons

SIEN OOK: NASA-fotograaf vang die ongelooflike oomblik waarop die ISS oor die sonsverduistering vlieg


Kyk die video: Landings and Missed Traps F14, F18, A6a (Augustus 2021).