Generaal

UK se Royal Mail het pas volledig elektriese afleweringsvragmotors by hul vloot gevoeg


Royal Mail se nuwe elektriese afleweringsvragmotor

Met die Britse regering wat beweer dat petrol- en dieselmotors vanaf 2040 verbied word, kan elektriese motors binnekort die wêreld se paaie monopoliseer. BMW het selfs net aangekondig dat die Mini ook elektries gaan word.

Alhoewel dit lyk asof die neiging om brandstofvry te wees alreeds meer aangegryp het - danksy baie groot motorvervaardigers wat milieuvriendelike reekse by die motormark gevoeg het.

Een van die langdienste in die geskiedenis is om op die groen wa te spring. Die Royal Mail het besluit om nege volledig elektriese bussies by sy vloot afleweringsvoertuie te voeg. Die motors is ontwikkel deur die Oxfordshire-vervaardiger Arrival en word vandeesweek vanaf die Mount Pleasant-depot in Sentraal-Londen ontplooi.

Denis Sverdlov, uitvoerende hoof van Arrival, voorheen bekend as Charge Automotive, het aan die Banbury Guardian gesê: “Ons is verheug om 'n vennootskap met Royal Mail te maak deur ons elektriese voertuie te gebruik. "Stede soos Londen sal baie voordeel trek uit die oorskakeling na elektries, wat betref besoedeling en geraas." Die belangrikste is dat ons dieselfde prys het as dieselvragmotors wat die hoofversperring verwyder om elektries te word. "

Die bestelwagens

Hierdie nege elektriese voertuie is gebou met ultra-liggewig materiaal om die gewig van die voertuig te verlaag, en belangriker is dat die bedryfskoste met die helfte verminder. Hulle sal ook in verskillende groottes kom, later vandeesmaand met drie vragmotors van ses ton, gevolg deur drie voertuie van 3,5 ton en later in 2017 nog drie vragmotors van 7,5 ton.

In ooreenstemming met die tradisie word die bussies die Royal Mail rooi geverf met die legendariese kentekens aan die kant. Hulle is ook 'n eerste vir Arrival wat hoop om tot en met te produseer 50 000 EV's per jaar vanaf hul Banbury-fabriek waar elke motor volledig deur robotte gebou word.

Green Mail

Die Royal Mail maak sterk staat op hul perderuitery van 49 000 voertuie, maar tog is die uitlaatgasse van hierdie motors en bakkies met brandstof 'n feit om veral in die toekoms in ag te neem. Vervoer in die VK dra by 24 persent van sy kweekhuisgasvrystellings. 'N Afleweringswa in die EU kan tot 168,3 g CO2 / km.

Volgens die EU-klimaatsaksie-bladsy is die emissie-teiken vir 2020 147 gram CO2 per kilometer.

Daarom beplan die 120-jarige e-posdiens om verder te gaan as die huidige nege-elektriese bussie-arsenaal en het 'n bykomende ooreenkoms met Peugeot vir nog 100 aangegaan.

Na 'n suksesvolle proeflopie met die motorvervaardiger vroeër vanjaar, sal die L2 Electric-bussies sonder emissie teen Desember 2017 op die paaie wees.

"Royal Mail toets 'n verskeidenheid voertuie om te sien wat die beste vir ons werk, en wil graag ons ervaring deel met ander vlootoperateurs wat dit oorweeg om elektriese voertuie in te stel," het Paul Gatti, besturende direkteur van Royal Mail Fleet, in 'n verklaring gesê.

Met die doel om byna 50,000 afleweringsvoertuie te vervang, sal die Royal Mail Europa beslis help om die 2020-teiken te bereik.


Kyk die video: Royal Mail Relay - A Day in the Life (Augustus 2021).